Venerdì 26 Settembre 2025

Brescia – UNIBS, Aula Magna Economia, via San Faustino 74

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I ponti sono tra gli elementi più vulnerabili delle reti stradali, poiché soggetti a sollecitazioni di varia natura che possono causare danni tali da richiederne la chiusura o, nel peggiore dei casi, provocarne il collasso. L’inagibilità di un ponte ha un forte impatto sulla mobilità, aumentando i tempi di percorrenza, congestionando il traffico e ostacolando il trasporto delle merci. Tra i principali fattori di rischio, il traffico pesante e il degrado strutturale rappresentano una minaccia crescente per la sicurezza dei ponti, specialmente in contesti con infrastrutture datate e carichi veicolari spesso superiori ai limiti progettuali. Questo workshop presenta le attività di ricerca dell’Università degli Studi di Brescia (UniBs) nell’ambito dello Spoke 7 “CCAM e Smart Infrastrutture” del MOST, con l’obiettivo di sviluppare un metodo innovativo per la valutazione e gestione in tempo reale del rischio legato al traffico pesante sui ponti. Il progetto integra competenze multidisciplinari di ingegneria dei trasporti, strutturale, delle reti e delle telecomunicazioni, oltre a strumenti di analisi statistica e ricerca operativa. Il sistema di monitoraggio prevede l’uso di dispositivi Weigh-In-Motion (WIM) per misurare il carico dei veicoli in transito e sensori per analizzare la risposta strutturale. Un ponte pilota, situato lungo la Tangenziale Sud di Brescia, una delle strade con il maggior traffico pesante in Italia, è stato strumentato per raccogliere dati utili alla calibrazione di modelli probabilistici di rischio. L’approccio proposto consente non solo di stimare in tempo reale il rischio indotto dal traffico pesante, ma anche di simulare azioni di deviazione dei mezzi pesanti prima del transito sul ponte monitorato. Sono inoltre previsti algoritmi per ottimizzare i percorsi alternativi e strategie di manutenzione mirate alla riduzione del rischio per i ponti in calcestruzzo armato e precompresso. Il workshop sarà un’occasione di confronto tra esperti del settore per discutere soluzioni innovative per la sicurezza e la gestione delle infrastrutture stradali.

PROGRAMMA

Ore 10,00 Registrazione dei partecipanti

Ore 10,30 Saluti delle Autorità e degli Organizzatori

Ore 11,00 Modera e introduce al tema

Prof.ssa Maria Grazia Speranza – Ordinaria di Ricerca Operativa, Università degli Studi di Brescia, Coordinatrice dello Spoke 7 per UniBs.

Ore 11,15 Il ruolo di ANSFISA nella gestione del rischio delle infrastrutture

Ing. Emanuele Renzi, Direzione Generale per la Sicurezza delle Infrastrutture Stradali e Autostradali di ANSFISA

Ore 11,35 Linee Guida per la classificazione e gestione del rischio per i ponti esistenti: risultati e prodotti della sperimentazione svolta dal Consorzio ReLUIS

Prof. Mauro Dolce, Presidente del Consorzio Reluis

Ore 11,55 Transitabilità in tempo reale di ponti esistenti

Prof. Walter Salvatore, Presidente del Consorzio Fabre

Ore 12,15 Infrastrutture di trasporto critiche: innovazioni per il controllo e la resilienza di rete

Prof. Bernardino Chiaia – Ordinario di Scienza delle Costruzioni, Politecnico di Torino, Coordinatore del WP4 dello Spoke 7 a livello nazionale

Ore 12,35 Gestione e controllo del traffico in Ecosistema CCAM

Ore 13,00 Light lunch

Ore 14,30 Monitoraggio innovativo integrato di un ponte in provincia di Brescia

Prof. Giovanni Plizzari, Prof. Fausto Minelli, Prof. Giovanni Metelli, Dott. Ivan Beltracchi, Dipartimento di Ingegneria Civile, Architettura, Territorio, Ambiente e di Matematica (DICATAM) dell’UniBS

Ore 14,45 Verso una gestione in tempo reale del rischio di sovraccarico dei ponti indotto dai veicoli pesanti: il caso di studio di Brescia

Prof. Giulio Maternini, Prof. Benedetto Barabino, Ing. Roberto Ventura, Dipartimento di Ingegneria Civile, Architettura, Territorio, Ambiente e di Matematica (DICATAM) dell’UniBS

Ore 15,00 Stima del rischio di sovraccarico di un ponte con un approccio statistico innovativo basato su dati WIM: Il caso studio di Brescia

Prof. Maurizio Carpita, Dott. Mattia Cefis, Dipartimento di Economia e Management (DEM) dell’UniBs

Ore 15,15 Re-routing dei flussi di traffico

Prof.ssa Maria Grazia Speranza, Prof.ssa Valentina Morandi, Dott. Lorenzo Peirano, Dipartimento di Economia e Management (DEM) dell’UniBs

Ore 15,30 Digital Twin: uso e opportunità nella gestione del traffico e delle infrastrutture

Prof. Renato Lo Cigno, Dott. Lorenzo Ghiro, Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione (DII) dell’UniBs

Ore 15,45 Esperienza dei fornitori/sponsor

Ore 16,30 Coffee Break

Ore 17,00 Tavola Rotonda con rappresentanti degli enti: problemi, sinergie, indicazioni

Moderatrice: Giuliana Mossoni, Giornalista presso il Giornale di Brescia

Intervengono:

Ore 18:30 Conclusione del workshop

Il seminario è accreditato al rilascio di n. 5 CFP agli ingegneri per la partecipazione all’evento nella sua interezza. Il seminario prevede il pagamento di una quota organizzativa di 50 euro solo per gli ingegneri interessati al riconoscimento dei CFP.

Segreteria organizzativa: Ing. Roberto Ventura (Chair), Prof.ssa Valentina Morandi, Ing. Ivan Beltracchi, Dott. Lorenzo Ghiro, Dott. Lorenzo Peirano, segreteria.workshop.spoke7@unibs.it

Comitato Scientifico: Prof.ssa Maria Grazia Speranza, Prof. Giovanni Plizzari, Prof. Renato Lo Cigno, Prof. Maurizio Carpita, Prof. Benedetto Barabino, Prof. Carlo Filippi